số đề 40

Người Tân Trung dễ thương và bình dị đến lạ kỳ! Họ cũng như những mảnh vườn không cần rào cao cổng kín, cứ mặc nhiên cây trái và phóng khoáng với đời. Cho đến tận sau này, khi đã xa Tân Trung hơn 10 năm, tôi vẫn luôn nhớ rõ từng khuôn mặt, từng dáng điệu những con người dễ mến mà mình có cơ duyên gặp gỡ. Nhớ bác Hai thức thâu đêm lo lắng khi có đứa trong đội bị sốt. Nhớ bác Ba hay hát những bài dân ca nam bộ với âm điệu đặc trưng riêng nhưng lại rất gần gũi, dễ nghe, dễ nhớ “Chiều chiều quạ nói với diều/Cù lao ông Chưởng có nhiều cá tôm”, “Chiều chiều ông Ngữ thả câu/Sấu lôi ông Ngữ cắm đầu xuống sông”. Nhớ tụi nhỏ với mái đầu khét nắng vẫn thường dẫn những “cô, thầy” sinh viên bắt chuồn chuồn sau mưa trên khắp bãi ngô khoai thoai thoải gió chiều… Họ như nước dòng sông Tiền, sông Vàm Nao, như những cơn mưa chiều Tân Trung mạnh mẽ, phóng khoáng và lòng luôn rộng mở.

Hãng Delta Airlines sau đó đã xin lỗi cô Archbold nhưng "chưa thừa nhận bất cứ sai phạm nào", cô cho biết và hy vọng hãng sẽ sửa đổi theo hướng quan tâm đến an toàn của hành khách chứ mình không cần một lời xin lỗi.

Còn Đề án "GD hướng nghiệp và định hướng PLHS trong GD phổ thông giai đoạn 2018 - 2025" ban hành theo Quyết định số 522/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, xác định mục tiêu: Đến năm 2020 có ít nhất 30% HS tốt nghiệp THCS tiếp tục học tập tại các cơ sở GDNN trình độ sơ cấp, TC; đối với các địa phương có điều kiện KT-XH đặc biệt khó khăn đạt ít nhất 25%; đến năm 2025, hai tỷ lệ trên tương ứng là 40% và 30%.

Ưu điểm:

Anh Nguyễn Ngọc Đáng, một người dân sống trong khu vực này, cho biết: "Họ đào nhiều chỗ dọc bên tuyến kênh này và đóng cọc bê tông sau đó để lại hố gần mặt đường và mép bờ kênh lại không có ranh giới trước khu vực trường học. Đất đá ngổn ngang, chỗ thì bị sụt lún rỗng bên dưới và đọng nước nhưng không được che chắn hay cảnh báo tạo thành những cái bẫy rất nguy hiểm cho trẻ em. Việc thi công quá lâu, sau đó không trả lại hiện trường sớm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn cho người tham gia giao thông. Ngoài ra, mặt đường bị bong tróc đất đá, trời nắng xe cộ lưu thông gây bụi bặm; ban đêm đèn đường không đủ sáng, dễ xảy ra tai nạn vì những chướng ngại vật giữa đường".

Ngay trước thềm EURO 2024, trang Transfermarkt chuyên về định giá cầu thủ toàn cầu đưa 10 cái tên được cho là đắt giá nhất thế giới hiện nay. Điều trùng hợp là tất cả những cầu thủ này hoặc đã chốt hợp đồng chuyển về CLB mới trước khi EURO khai diễn, hoặc đã "ấm chỗ" ở CLB hiện tại, khó có chuyện chuyển đi nơi khác ngay sau giải.